每年會(huì)招收飛行員的不僅僅只有空軍航空大學(xué)，中國(guó)民航大學(xué)也同樣會(huì)招收飛行員。本文將介紹高中報(bào)考民航的條件是什么，以及為什么說(shuō)后悔靠民航飛行員，民航飛行員難考嗎等內(nèi)容。

一、高中報(bào)考民航的條件是什么

廣大熱愛(ài)并有志從事祖國(guó)民航事業(yè)的普通高中畢業(yè)生可以參加民航招飛，但需要符合高考報(bào)考條件、招飛年齡要求、招飛體檢鑒定標(biāo)準(zhǔn)和民用航空背景調(diào)查要求。各項(xiàng)具體要求請(qǐng)查看各校招生簡(jiǎn)章。其中各專(zhuān)業(yè)的招生性別以當(dāng)年公布的簡(jiǎn)章為準(zhǔn)，年齡不小于17周歲、不超過(guò)20周歲。

空軍招飛可選擇的學(xué)?；旧现挥锌哲姾娇沾髮W(xué)，但是民航招飛可選擇的學(xué)校就很多了，各位考生可以自身情況酌情選擇。整體招生院校名單如下：

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)、濱州學(xué)院、沈陽(yáng)航空航天大學(xué)、上海工程技術(shù)大學(xué)、南昌航空大學(xué)、黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)、安陽(yáng)工學(xué)院、煙臺(tái)南山學(xué)院、常州工學(xué)院、南昌理工學(xué)院、山東交通學(xué)院、鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院、北京理工大學(xué)珠海學(xué)院、南京航空航天大學(xué)金城學(xué)院、昆明理工大學(xué)、西安航空學(xué)院、太原理工大學(xué)。

請(qǐng)注意，各招飛院校當(dāng)年招飛的地區(qū)可能不同，具體請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)乜荚囋夯蚵?lián)系各招飛院校。

二、為什么說(shuō)后悔考民航飛行員

因?yàn)楹茈y

如果你想成為一名民航飛行員，那么你的飛行路的開(kāi)始應(yīng)該就是高三那年的招飛體檢。

飛行這條路上每個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)都有人離開(kāi)，從第一次面試開(kāi)始就有朋友因?yàn)橐恍┟黠@的身體或者學(xué)習(xí)問(wèn)題被淘汰，這時(shí)候能留下來(lái)的人大約是1/6。

經(jīng)過(guò)這次面試之后就是招飛上站體檢了，就是大家熟知的招飛體檢。在這里大概說(shuō)一下體檢的流程；

參加體檢的人被分為20個(gè)一組，每組按照不同的順序經(jīng)歷外科，內(nèi)科，耳鼻喉科，眼科。每一個(gè)科室都有人離開(kāi)，到了最后可能就只剩下幾個(gè)人甚至全軍覆沒(méi)。

經(jīng)歷過(guò)體檢之后很多的同學(xué)可能會(huì)認(rèn)為已經(jīng)有了后路，就不用像其他的同學(xué)一樣學(xué)習(xí)了，漸漸放縱自己。但實(shí)際上招飛也是需要填報(bào)高考志愿的，然后學(xué)校在根據(jù)分?jǐn)?shù)擇優(yōu)錄取。

當(dāng)你一路過(guò)五關(guān)斬六將來(lái)到了飛院軍訓(xùn)/隊(duì)訓(xùn)，就是你需要跨過(guò)的第一道坎，有的人熬不過(guò)這個(gè)時(shí)間就回去復(fù)讀了。

熬過(guò)這兩個(gè)月之后生活開(kāi)始步入正軌，接著就是第二次體檢入校復(fù)查，不過(guò)在這時(shí)即使沒(méi)有通過(guò)體檢也不會(huì)通知你。只有到了第二個(gè)學(xué)期停飛通知下發(fā)后，才會(huì)知道自己已經(jīng)被停飛了，然后開(kāi)始轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)。

轉(zhuǎn)了專(zhuān)業(yè)之后也有人自暴自棄，畢竟這個(gè)落差感是真正的從天上到地下，甚至有過(guò)之而不及。

經(jīng)過(guò)了入校復(fù)查飛院生活才算正式開(kāi)始，領(lǐng)制服、練器械、跑長(zhǎng)跑，以及無(wú)止境的學(xué)習(xí)。

想成為一名飛行員，需要學(xué)的東西有很多，普通大學(xué)生要學(xué)的高數(shù)、物理、英語(yǔ)等科目同樣都有要學(xué)習(xí)。

另外還要學(xué)習(xí)本專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)課特別是專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)，而且因?yàn)橐谝荒臧雰?nèi)學(xué)完所有的課程，所以每天的課幾乎都是滿滿的甚至都要上到晚上8:30。

并且在正式成為飛行員之前還有很多次考核，每一次都有政審、體檢、學(xué)業(yè)考試等等，某一項(xiàng)沒(méi)有通過(guò)都可能面臨停飛、轉(zhuǎn)業(yè)。但是如果能夠熬過(guò)前面的種種，那么其實(shí)飛行員還是非常值得區(qū)選擇的。