學(xué)生投票人數(shù)：70人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 57% |
| 四星 | 20% |
| 三星 | 11% |
| 二星 | 7% |
| 一星 | 5% |
學(xué)生投票人數(shù)：77人
| 辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 50% |
| 四星 | 19% |
| 三星 | 19% |
| 二星 | 3% |
| 一星 | 9% |
學(xué)生投票人數(shù)：72人
| 教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 48% |
| 四星 | 16% |
| 三星 | 20% |
| 二星 | 5% |
| 一星 | 11% |
學(xué)生投票人數(shù)：66人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 46% |
| 四星 | 18% |
| 三星 | 22% |
| 二星 | 4% |
| 一星 | 10% |
培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，理論扎實(shí)，富有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，系統(tǒng)掌握汽車(chē)領(lǐng)域的理論知識(shí)和技能，適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)發(fā)展需要，能夠勝任汽車(chē)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)、銷(xiāo)售、汽車(chē)技術(shù)等服務(wù)工作的創(chuàng)新型、應(yīng)用型高級(jí)工程人才。主干課程：高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)、電路、電工及電子技術(shù)、工程制圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、汽車(chē)?yán)碚?、汽?chē)構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、汽車(chē)電子與電器、汽車(chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)法規(guī)等。
學(xué)制、層次與科類(lèi)：四年，本科，工科。出口方向：（1）就業(yè)。畢業(yè)生可在與汽車(chē)相關(guān)的企業(yè)、研究設(shè)計(jì)院所、高職院校和管理部門(mén)從事車(chē)輛方面的研究與設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造、實(shí)驗(yàn)、教學(xué)、管理、營(yíng)銷(xiāo)等工作。（2）考研。本科生畢業(yè)后考取車(chē)輛工程、動(dòng)力機(jī)械工程等專業(yè)的研究生。（3）出國(guó)留學(xué)。推薦到美國(guó)、韓國(guó)、瑞典等合作高校攻讀研究生。專業(yè)特色和專業(yè)優(yōu)勢(shì)：本專業(yè)依據(jù)區(qū)域汽車(chē)與交通行業(yè)特點(diǎn)，設(shè)置汽車(chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)檢測(cè)和電動(dòng)汽車(chē)三個(gè)專業(yè)方向。根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)，形成“寬口徑、強(qiáng)技能、重實(shí)踐”的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式。培養(yǎng)具有車(chē)輛設(shè)計(jì)、制造、使用與維護(hù)的基本理論知識(shí)與實(shí)踐技能，能在車(chē)輛工程領(lǐng)域從事汽車(chē)整車(chē)和零部件的自主研發(fā)、設(shè)計(jì)制造和技術(shù)管理等方面工作的應(yīng)用型專門(mén)人才。
