院校滿意度 4.2
學(xué)生投票人數(shù)：79人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 39% |
| 四星 | 21% |
| 三星 | 20% |
| 二星 | 5% |
| 一星 | 15% |
學(xué)生投票人數(shù)：89人
| 辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 40% |
| 四星 | 22% |
| 三星 | 25% |
| 二星 | 3% |
| 一星 | 10% |
學(xué)生投票人數(shù)：79人
| 教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 38% |
| 四星 | 16% |
| 三星 | 29% |
| 二星 | 7% |
| 一星 | 10% |
學(xué)生投票人數(shù)：77人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 34% |
| 四星 | 13% |
| 三星 | 29% |
| 二星 | 6% |
| 一星 | 18% |
交通運(yùn)輸專業(yè)（汽車運(yùn)用工程方向）：本科學(xué)制四年理科
業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)培養(yǎng)掌握現(xiàn)代交通運(yùn)輸行業(yè)的基本理論和實(shí)踐技能，具有汽車運(yùn)用、運(yùn)輸規(guī)劃、行業(yè)質(zhì)量評(píng)估、企業(yè)管理及市場(chǎng)營銷等能力，在汽車制造、銷售和運(yùn)用等企事業(yè)單位，從事汽車運(yùn)用、管理、銷售、營運(yùn)與維護(hù)、教學(xué)與科研等方面工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。
業(yè)務(wù)基本要求：掌握交通運(yùn)輸（汽車運(yùn)用工程）專業(yè)的基本理論、基本方法與基本技能，能夠從事交通運(yùn)輸專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的組織、管理、規(guī)劃以及汽車運(yùn)用相關(guān)的工程技術(shù)、教學(xué)和科研工作。
主要課程：工程制圖、機(jī)械制造基礎(chǔ)、汽車構(gòu)造與理論、汽車運(yùn)輸學(xué)、現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)、汽車運(yùn)用、車輛安全技術(shù)、汽車電子商務(wù)、物流基礎(chǔ)、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車運(yùn)行材料、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、汽車排放與污染控制、汽車節(jié)能技術(shù)和汽車貿(mào)易技術(shù)等。
專業(yè)方向及特色：學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸工程的基本理論和基礎(chǔ)知識(shí)以及汽車運(yùn)用工程所必備的理論和方法，具有進(jìn)行現(xiàn)代汽車測(cè)試、故障診斷、維修、機(jī)務(wù)和技術(shù)管理方面的基本技能，具有運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)方法進(jìn)行運(yùn)輸系統(tǒng)規(guī)劃與組織管理的初步能力。
授予學(xué)位：工學(xué)學(xué)士。
就業(yè)去向：主要在交通運(yùn)輸企業(yè)、物流企業(yè)、公安交通管理部門、汽車法定檢測(cè)單位、城市公共交通公司、各類汽車維修廠（站）、汽車貿(mào)易公司、保險(xiǎn)公司、旅游公司車隊(duì)、汽車生產(chǎn)與改裝企業(yè)、交通學(xué)（技）校以及軍隊(duì)汽車運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)從事交通運(yùn)輸車輛管理、檢測(cè)診斷、運(yùn)輸市場(chǎng)開發(fā)、組織、管理等工作，也可在有關(guān)院校和科研單位從事教學(xué)和研究工作。
專業(yè)前景：隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車擁有量飛速增長，我國國道主干線系統(tǒng)正逐步成網(wǎng)，公路客貨運(yùn)輸向快速、成網(wǎng)、長距離方向發(fā)展，在道路運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)，高新技術(shù)的應(yīng)用也越來越廣泛。社會(huì)對(duì)運(yùn)用微電子技術(shù)進(jìn)行汽車智能診斷與維修、交通環(huán)境治理與安全、綜合節(jié)能、快速運(yùn)輸、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸組織、綜合物流管理及高新技術(shù)應(yīng)用等的需求日益增長，使得專業(yè)的發(fā)展前景日益廣闊。
