學(xué)生投票人數(shù)：267人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 57% |
| 四星 | 36% |
| 三星 | 7% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 0% |
學(xué)生投票人數(shù)：290人
| 辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 49% |
| 四星 | 33% |
| 三星 | 14% |
| 二星 | 3% |
| 一星 | 1% |
學(xué)生投票人數(shù)：268人
| 教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 50% |
| 四星 | 34% |
| 三星 | 12% |
| 二星 | 3% |
| 一星 | 1% |
學(xué)生投票人數(shù)：253人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 51% |
| 四星 | 37% |
| 三星 | 10% |
| 二星 | 1% |
| 一星 | 1% |
車輛工程（教育部工程教育認(rèn)證專業(yè)、省級一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn)、首批省級卓越工程師教育計劃專業(yè)）專業(yè)簡介培養(yǎng)具有較強(qiáng)工程實踐能力和創(chuàng)新意識，良好的人文素養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)，能在汽車領(lǐng)域從事整車及零部件設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)制造、運(yùn)營管理等工作的高素質(zhì)應(yīng)用型“新工科”人才。獲批“電動汽車主被動隔振與控制技術(shù)”省級創(chuàng)新團(tuán)隊和“智能駕駛與輔助動力技術(shù)”校級創(chuàng)新團(tuán)隊。擁有省級創(chuàng)新平臺“汽車新技術(shù)安徽省工程技術(shù)研究中心”及校級“新能源汽車及智能駕駛技術(shù)”新工科特色實驗室。主要課程《機(jī)械原理》、《機(jī)械設(shè)計》、《理論力學(xué)》、《材料力學(xué)》、《電工技術(shù)》、《電子技術(shù)》、《畫法幾何及機(jī)械制圖》、《內(nèi)燃機(jī)原理》、《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗贰ⅰ镀囋O(shè)計》、《機(jī)械制造工藝學(xué)》、《電機(jī)原理與檢測》、《燃料電池概論》等。就業(yè)方向本專業(yè)畢業(yè)生主要工作去向為長三角地區(qū)和皖江城市帶，多數(shù)學(xué)生進(jìn)入知名企業(yè)(上汽、吉利、長城、奇瑞、江淮、合力等)從事汽車整車及零部件設(shè)計、制造工藝編制、CAE分析、產(chǎn)品質(zhì)量檢驗等技術(shù)和管理工作。近三年，本專業(yè)年均36.5%以上的畢業(yè)生考研進(jìn)入吉林大學(xué)、東北大學(xué)、重慶大學(xué)、利茲大學(xué)、謝菲爾德大學(xué)、底特律大學(xué)等國內(nèi)國際知名高校深造。
