學(xué)生投票人數(shù)：83人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 81% |
| 四星 | 9% |
| 三星 | 3% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 7% |
學(xué)生投票人數(shù)：101人
| 辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 78% |
| 四星 | 11% |
| 三星 | 5% |
| 二星 | 1% |
| 一星 | 5% |
學(xué)生投票人數(shù)：85人
| 教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 79% |
| 四星 | 8% |
| 三星 | 5% |
| 二星 | 1% |
| 一星 | 7% |
學(xué)生投票人數(shù)：76人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 72% |
| 四星 | 13% |
| 三星 | 6% |
| 二星 | 2% |
| 一星 | 7% |
本專業(yè)是江蘇省品牌特色專業(yè)。
培養(yǎng)目標(biāo)：本專業(yè)旨在培養(yǎng)知識(shí)結(jié)構(gòu)合理、具有創(chuàng)新精神的從事汽車工程技術(shù)領(lǐng)域設(shè)計(jì)、制造、研究、試驗(yàn)，以及其它車輛的設(shè)計(jì)與制造、運(yùn)用與管理等工作的高級(jí)工程技術(shù)人才。通過學(xué)習(xí)，畢業(yè)生應(yīng)具有扎實(shí)的數(shù)學(xué)、力學(xué)、電工電子學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用以及車輛工程等方面的基礎(chǔ)理論和相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，掌握現(xiàn)代汽車的設(shè)計(jì)理論與應(yīng)用技術(shù)。
培養(yǎng)特色：本專業(yè)創(chuàng)辦于1958年，現(xiàn)為“江蘇省品牌專業(yè)”，該專業(yè)具有完善的教學(xué)設(shè)施和系統(tǒng)的工程訓(xùn)練手段，擁有從國外成套引進(jìn)的汽車底盤測功和排放試驗(yàn)設(shè)備、車載測試系統(tǒng)、Catia 、UGIH 等三維設(shè)計(jì)及制造軟件、以及ANSYS/LS-DYNA 、ADAMS、ABAQUS 等大型仿真分析系統(tǒng)。對學(xué)生的培養(yǎng)實(shí)施因材施教，注重綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)以及個(gè)性的發(fā)展，鼓勵(lì)學(xué)生參加導(dǎo)師科研組的研究工作，從中獲取高水平的科研訓(xùn)練，培養(yǎng)出在業(yè)務(wù)、能力、學(xué)科專業(yè)素質(zhì)等方面具有特色的品牌人才。通過學(xué)習(xí)，學(xué)生具備進(jìn)行汽車產(chǎn)品研究、設(shè)計(jì)、制造與開發(fā)、試驗(yàn)與檢測、維修與管理的能力。
主要課程：汽車構(gòu)造、汽車工程學(xué)A、汽車工程學(xué)B 、汽車工程學(xué)c 、車輛試驗(yàn)學(xué)、汽車電器與電子技術(shù)、微機(jī)原理與接口技術(shù)、汽車安全、汽車環(huán)境工程等。
深造機(jī)會(huì)：本專業(yè)具有碩士學(xué)位、工程碩士專業(yè)學(xué)位、博士學(xué)位授予權(quán)以及博士后流動(dòng)站，本專業(yè)所在學(xué)科為江蘇省重點(diǎn)學(xué)科，設(shè)有“江蘇省汽車工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”，在國內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的地位。目前該專業(yè)有博士生導(dǎo)師10人、碩士生導(dǎo)師32人。其中，教授14人，副教授12人，在校博士和碩士研究生數(shù)量近200人。
就業(yè)狀況及趨勢：本專業(yè)的畢業(yè)生一直供不應(yīng)求，一次就業(yè)率近100%，畢業(yè)生深得用人單位好評。畢業(yè)生可在高等院校、科研單位從事教學(xué)、研究工作，也可在汽車及其零部件制造企業(yè)、車輛使用管理部門從事產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及管理工作。每年都有相當(dāng)數(shù)量的畢業(yè)生被國內(nèi)大型骨干汽車行業(yè)如上海汽車工業(yè)集團(tuán)公司、廣州本田汽車工業(yè)公司等錄用。
