學(xué)生投票人數(shù):11人
綜合滿意度 | 占比 |
五星 | 36% |
四星 | 55% |
三星 | 9% |
二星 | 0% |
一星 | 0% |
學(xué)生投票人數(shù):9人
辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
五星 | 22% |
四星 | 67% |
三星 | 0% |
二星 | 11% |
一星 | 0% |
學(xué)生投票人數(shù):8人
教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
五星 | 25% |
四星 | 50% |
三星 | 25% |
二星 | 0% |
一星 | 0% |
學(xué)生投票人數(shù):8人
就業(yè)滿意度 | 占比 |
五星 | 25% |
四星 | 38% |
三星 | 25% |
二星 | 12% |
一星 | 0% |
機(jī)械類(lèi)(汽車(chē))(含車(chē)輛工程、物流工程)學(xué)制:四年授予學(xué)位:工學(xué)學(xué)士選考要求:“3+3”模式省份要求選考科目為:物理(必選);“3+1+2”模式省份要求為:首選科目為物理,再選科目為不限。車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介:起源于1972年開(kāi)辦的汽車(chē)運(yùn)用專(zhuān)業(yè),2003年車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)開(kāi)始招生,2007年獲批國(guó)家級(jí)專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心,2009年獲批湖北省重點(diǎn)學(xué)科,2012年成為中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)會(huì)員單位,2016年獲批教育部產(chǎn)教融合促進(jìn)計(jì)劃試點(diǎn),2019年獲批湖北省一流本科專(zhuān)業(yè),2021年獲批國(guó)家一流專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)。主要課程:現(xiàn)代汽車(chē)工程導(dǎo)論、汽車(chē)構(gòu)造、汽車(chē)?yán)碚?、汽?chē)設(shè)計(jì)、汽車(chē)試驗(yàn)學(xué)、汽車(chē)制造工藝學(xué)、汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)及控制、汽車(chē)電器與電控技術(shù)、新能源汽車(chē)原理與應(yīng)用、智能汽車(chē)感知技術(shù)、智能汽車(chē)決策與控制技術(shù)、智能汽車(chē)通信技術(shù)等。就業(yè)及升學(xué)前景:本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生平均就業(yè)率高達(dá)97%以上,升學(xué)率達(dá)30%以上,畢業(yè)生就業(yè)呈現(xiàn)選擇面寬、多元化等特點(diǎn),近年來(lái),到東風(fēng)、北汽、吉利、奇瑞、比亞迪、三一重工等大型知名企業(yè)工作,以及在“雙一流”高校深造的畢業(yè)生日益增多。物流工程專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介:源于1999年開(kāi)設(shè)的交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)。2002年在交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)中開(kāi)設(shè)物流工程專(zhuān)業(yè)方向。2011年由教育部批準(zhǔn)設(shè)立物流工程專(zhuān)業(yè),2013年正式開(kāi)始物流工程專(zhuān)業(yè)招生。2018年開(kāi)展“物流工程+國(guó)際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易”雙學(xué)位新工科建設(shè)。2020年獲批湖北省一流本科專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn)。主要課程:運(yùn)籌學(xué)、自動(dòng)控制原理、大數(shù)據(jù)管理與分析、單片機(jī)原理、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、物流管理信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與設(shè)備、物流自動(dòng)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)與應(yīng)用、物流系統(tǒng)建模與仿真、供應(yīng)鏈管理等。就業(yè)及升學(xué)前景:本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)97%以上,升學(xué)率達(dá)35%以上,就業(yè)去向與專(zhuān)業(yè)契合度達(dá)到84%,近三年,用人單位對(duì)本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生滿意度達(dá)98%以上,普遍評(píng)價(jià)畢業(yè)生具有較好的專(zhuān)業(yè)能力。