學(xué)生投票人數(shù)：608人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 71% |
| 四星 | 22% |
| 三星 | 5% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 2% |
學(xué)生投票人數(shù)：613人
| 辦學(xué)條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 65% |
| 四星 | 26% |
| 三星 | 7% |
| 二星 | 0% |
| 一星 | 2% |
學(xué)生投票人數(shù)：600人
| 教學(xué)質(zhì)量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 64% |
| 四星 | 26% |
| 三星 | 7% |
| 二星 | 1% |
| 一星 | 2% |
學(xué)生投票人數(shù)：595人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 71% |
| 四星 | 21% |
| 三星 | 5% |
| 二星 | 1% |
| 一星 | 2% |
【培養(yǎng)目標(biāo)】本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)國(guó)家建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的，掌握扎實(shí)的工程基礎(chǔ)及車輛工程專業(yè)基本理論和專業(yè)技能，具備良好的人文素養(yǎng)、職業(yè)道德和社會(huì)責(zé)任感，必要的國(guó)際視野和創(chuàng)新意識(shí)，較強(qiáng)的人際交往及合作能力，能夠綜合運(yùn)用車輛工程及相關(guān)學(xué)科理論和專業(yè)知識(shí)，在鐵路車輛、公路交通車輛及城市軌道交通車輛及其相關(guān)領(lǐng)域從事開發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、自動(dòng)化、試驗(yàn)和科學(xué)研究、車輛運(yùn)用與經(jīng)營(yíng)管理等工作，具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的高級(jí)工程技術(shù)人才。本專業(yè)為國(guó)家特色品牌專業(yè)、國(guó)家卓越工程師計(jì)劃試點(diǎn)專業(yè)【主要課程】對(duì)各專業(yè)方向都開設(shè)的課程機(jī)械工程制圖、工程材料、電工技術(shù)、電子技術(shù)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、制造技術(shù)、控制工程基礎(chǔ)、車輛振動(dòng)、車輛有限元法、電機(jī)及控制。對(duì)各專業(yè)方向開設(shè)的專業(yè)方向特色課程：1、機(jī)車與動(dòng)車方向：機(jī)車與動(dòng)車工程、機(jī)車與動(dòng)車電傳動(dòng)、機(jī)車車輛制造技術(shù)、機(jī)車柴油機(jī)、列車牽引計(jì)算、列車制動(dòng)。2、鐵道車輛方向：鐵道車輛工程I、鐵道車輛工程II、鐵道車輛結(jié)構(gòu)分析、現(xiàn)代鐵道車輛裝備、車輛制動(dòng)設(shè)備。3、城市軌道交通車輛方向：城市軌道車輛工程、城市軌道車輛傳動(dòng)與控制、城市軌道車輛電器與裝備、機(jī)車車輛制造技術(shù)、城市軌道車輛牽引計(jì)算、城市軌道車輛制動(dòng)技術(shù)。4、汽車工程方向：汽車構(gòu)造、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車?yán)碚?、汽車設(shè)計(jì)、汽車電子技術(shù)、汽車檢測(cè)與故障診斷?！揪蜆I(yè)方向】本專業(yè)畢業(yè)生可在機(jī)車車輛、高速動(dòng)車組、城市地鐵及輕軌車輛、汽車等設(shè)計(jì)制造部門從事研究與開發(fā)工作，在鐵路和公路車輛運(yùn)營(yíng)和管理部門從事運(yùn)用技術(shù)保障、管理工作，在城市交通系統(tǒng)從事規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等工作。本專業(yè)有車輛工程、城市軌道交通技術(shù)與設(shè)備、載運(yùn)工具運(yùn)用工程的碩士、博士學(xué)位授予權(quán)。本專業(yè)學(xué)生需求量遠(yuǎn)大于實(shí)際畢業(yè)生人數(shù)，就業(yè)率達(dá)100%。近年來約有30%的畢業(yè)生被推薦免試或考取碩士研究生?！緦W(xué)制】四年?！緦W(xué)位】工學(xué)學(xué)士。
