學生投票人數(shù)：92人
| 綜合滿意度 | 占比 |
| 五星 | 65% |
| 四星 | 12% |
| 三星 | 5% |
| 二星 | 3% |
| 一星 | 15% |
學生投票人數(shù)：98人
| 辦學條件滿意度 | 占比 |
| 五星 | 53% |
| 四星 | 16% |
| 三星 | 10% |
| 二星 | 5% |
| 一星 | 16% |
學生投票人數(shù)：84人
| 教學質量滿意度 | 占比 |
| 五星 | 57% |
| 四星 | 16% |
| 三星 | 7% |
| 二星 | 11% |
| 一星 | 9% |
學生投票人數(shù)：77人
| 就業(yè)滿意度 | 占比 |
| 五星 | 71% |
| 四星 | 6% |
| 三星 | 3% |
| 二星 | 1% |
| 一星 | 19% |
(空中交通管理與簽派)
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)適應社會主義建設需要的，德智體全面發(fā)展的，從事塔臺管制、進近管制、區(qū)域管制等各級航行管制及飛行簽派、飛行情報工作的高級技術與管理人才。就業(yè)去向:學生畢業(yè)后，可到民航各管理局航管中心，機場和航空公司從事航行管制以及飛行簽派與航行情報等業(yè)務工作。專業(yè)介紹:空中交通管理與簽派專業(yè)是民航教育特色專業(yè)，主要為我國民航系統(tǒng)培養(yǎng)從事塔臺管制、進近管制、區(qū)域管制等各級航行管制及飛行簽派、飛行情報工作的高級技術與管理人才。本專業(yè)是獲得民航總局認證的民航管制員和簽派員的教育機構，學生通過本專業(yè)的學習，可以掌握民航空中交通管制，飛行簽派以及航行情報的專業(yè)相關技術，畢業(yè)后可以到我國民航系統(tǒng)的各大管制中心，航管站，機場以及各大航空公司從事管制員，簽派員的工作。主干課程:高等數(shù)學、大學物理、大學英語、運籌學、電工與電子技術基礎、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、雷達與通信導航、飛行性能工程學、交通運輸學、空中交通管制學、航空氣象學、民用航空發(fā)動機、控制系統(tǒng)工程、目視與儀表飛行程序設計、微機原理與應用、計算機網(wǎng)絡技術、陸空對話、空中領航學、空中交通規(guī)劃、航空運輸管理、簽派業(yè)務、飛行計劃與裝載配平、航行情報學、空管信息管理系統(tǒng)、智能交通系統(tǒng)等。
(民航運輸管理)
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)適應現(xiàn)代民航事業(yè)建設需要的、德智體全面發(fā)展的、能夠從事民用航空運輸經濟、商務營運、現(xiàn)場運行管理與企業(yè)管理、電子商務等技術的高級經營與管理專門人才。就業(yè)去向:航空公司、民用機場、民航管理部門、民航科研院所、民航企事業(yè)單位、以及其他交通部門，從事運輸生產管理、市場營銷，營運以及電子商務設計與信息管理等技術工作。專業(yè)介紹:本專業(yè)方向學生除學習公共基礎課，具備良好的計算機應用能力和熟練的英語綜合能力外，還需學習運籌學、統(tǒng)計學、管理學、交通運輸管理、民航運輸?shù)确矫娴幕纠碚摵突局R，接受民航運輸管理和電子商務技術的訓練，達到具有運用民航運輸設備合理組織運輸生產，以獲得最佳社會與經濟效益的能力。主干課程:高等數(shù)學、大學物理、大學英語、運籌學、宏觀經濟學、微觀經濟學、基礎會計學、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、統(tǒng)計學、電工與電子技術基礎、金融學基礎、數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)、計算機網(wǎng)絡技術、管理信息系統(tǒng)、企業(yè)經營戰(zhàn)略、海關與商檢業(yè)務、財務管理學、交通運輸市場學、航空運輸經濟學、交通運輸學、電子商務基礎、航空運輸管理、航空運輸規(guī)劃、航空客運與貨運、民航物流管理、民航國際業(yè)務結算等
(民航機務工程)
培養(yǎng)目標:培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的，適應現(xiàn)代化和國際化民用航空需要的，以機電結合，工程和管理并重為特點，具有較強的民用飛機運行品質與安全可靠性分析能力，工程實踐能及技術管理能力，初步掌握民用飛機維修技術的綜合型高級工程技術人才。就業(yè)去向:學生畢業(yè)后，可到民航系統(tǒng)從事民用航空器的使用，監(jiān)測，維護，維修與管理工作，也可到相關院校和研究所從事教學或科研工作。專業(yè)介紹:民航機務工程專業(yè)是為了適應民航業(yè)與高校的發(fā)展而設置的專業(yè)，該專業(yè)主要培養(yǎng)民航機務維修領域的專業(yè)人才，專業(yè)課程設置注重基礎理論、基本技能、人才素質和實踐能力的培養(yǎng)；通過學習，學生具有較強的民用飛機運行品質、安全可靠性分析及技術管理等方面的能力，同時課程中設置了相應的實驗、實習和課程設計環(huán)節(jié)，以增強學生的動手能力、工程實踐能力和創(chuàng)新能力。培養(yǎng)的學生既能適應民航業(yè)對人才的需求，也可以到科研部門或高等學校從事科研或教學工作。主干課程:高等數(shù)學、大學物理、大學英語、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、機械設計基礎、計算機語言與程序設計基礎、理論力學、材料力學、流體力學、機電檢測技術、自動控制原理、可靠性原理、計算機應用基礎、微機原理與應用、控制系統(tǒng)工程、計算機網(wǎng)絡技術、工程優(yōu)化方法、機械振動基礎、航空發(fā)動機、發(fā)動機控制、飛機結構、飛機性能、飛機系統(tǒng)原理、飛機電氣系統(tǒng)、現(xiàn)代航空維修工程學、交通運輸學等。
(民航電子電氣工程)
培養(yǎng)目標:民航電子電氣工程專業(yè)為四年制本科，針對民航業(yè)與高校的發(fā)展機遇，貫徹“拓寬專業(yè)口徑，優(yōu)化課程體系，緊密結合民航特點，又不失面向更為廣闊的人才市場需求，加強能力培養(yǎng)，重視素質提高”的培養(yǎng)原則，培養(yǎng)適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的，德、智、體全面發(fā)展的交通信息工程領域的高級工程技術人才。就業(yè)去向:學生的就業(yè)去向是民航、航空、航天以及其它從事電子電氣工程的系統(tǒng)，也可到科研部門從事科研工作。專業(yè)介紹:民航電子電氣工程專業(yè)是為了適應民航業(yè)與高校的發(fā)展而設置的專業(yè)，該專業(yè)主要培養(yǎng)民航電子電氣領域的專業(yè)人才，專業(yè)課程設置注重基礎理論、基本技能、人才素質和實踐能力的培養(yǎng)；通過學習，學生具有民航電氣、機載電子設備、檢測、通信和導航等方面的知識，同時課程中設置了相應的實驗和課程設計環(huán)節(jié)，以增強學生的動手能力和創(chuàng)新能力。培養(yǎng)的學生既能適應民航業(yè)對人才的需求，也可以到科研部門或高等學校從事科研或教學工作。主干課程:高等數(shù)學、大學物理、大學英語、電路基礎、數(shù)字電路、信號與系統(tǒng)、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、模擬電子技術、檢測技術與傳感原理、自動控制原理、微機原理與應用、數(shù)字信號處理、信息傳輸基礎、可編程邏輯控制技術、單片機應用、數(shù)字化測試技術、通信電子線路、計算機應用基礎、計算機網(wǎng)絡技術、原理及應用、飛機電氣系統(tǒng)、機載電子設備與系統(tǒng)、導航與定位系統(tǒng)、空中交通管制學、智能交通系統(tǒng)等。
