船舶動力工程技術專業(yè)介紹01專業(yè)前景“海洋工程裝備及高技術船舶”是《中國制造2025》提出的十大重點發(fā)展領域。船舶動力工程技術專業(yè)屬于船舶與海洋工程裝備類專業(yè)，是國家海洋強國戰(zhàn)略重點支持專業(yè)，江蘇省戰(zhàn)略性新興（支柱）產業(yè)人才培養(yǎng)專業(yè)。隨著國際航運和造船新規(guī)范、新標準密集出臺，節(jié)能環(huán)保船舶、高技術船舶、海洋工程裝備等高端產品逐漸成為中國船舶工業(yè)產業(yè)轉移與升級的方向。船舶產業(yè)結構調整的重點方向，就是在發(fā)展新型船舶的同時，從“注重船體”向“注重內臟”轉變，重點發(fā)展綠色動力與配套設備設計制造能力，因此船舶動力工程技術專業(yè)學生就業(yè)前景非常可觀。02專業(yè)優(yōu)勢一流的辦學條件。我院是船舶技術專業(yè)委員會船舶動力專業(yè)組長單位，擁有省級優(yōu)秀教學團隊，其中教授3名，副高以上職稱教師11名，博士5名?，F(xiàn)有全國交通職業(yè)教育教學名師2人，江蘇工匠1人，江蘇省“333高層次人才培養(yǎng)工程”第三層次培養(yǎng)對象1人、首席科技傳播專家1人、首席專家1人、南京“321”領軍型科技創(chuàng)業(yè)人才1人、全國交通高等職業(yè)教育“專業(yè)帶頭人”1人、江蘇省“青藍工程”優(yōu)秀青年骨干教師培養(yǎng)對象2人。建有中央財政支持的國家級船舶工程實訓基地。開發(fā)了多項與實踐崗位工作相關的實訓項目，很好地提高了學生處理現(xiàn)場技術問題和實際動手操作的能力,縮短了畢業(yè)后工作的適應期,提高了就業(yè)的競爭力。先進的培養(yǎng)模式。創(chuàng)新實踐了“生產過程導向、學做一體”的人才培養(yǎng)模式，將專業(yè)教育與素質教育相結合，突出綜合素質養(yǎng)成，強化崗位能力培養(yǎng)。以真實應用項目為驅動、產學研創(chuàng)深度融合的平臺為支撐，把技術技能傳承與創(chuàng)新培育有機融合在學生培養(yǎng)全過程，滿足學生多元個性發(fā)展，人人出彩需求，學生成果豐碩。近五年，學生主持或參與設計專利授權23件,100余人次在省級以上各類競賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動中獲獎。過硬的辦學質量。專業(yè)招生規(guī)模、錄取分數(shù)長期保持江蘇省同類專業(yè)第一；畢業(yè)生供需比始終保持1:5以上，70%以上的畢業(yè)生在中國船舶集團、招商局工業(yè)集團、江蘇揚子江船業(yè)集團公司等大中型企業(yè)就業(yè)，就業(yè)競爭力、畢業(yè)半年后薪酬等核心指標多年保持全國同類院校前列。
03培養(yǎng)目標專業(yè)主要面向船舶與海洋工程裝備制造行業(yè)的企（事）業(yè)單位，培養(yǎng)德、智、體、美等方面全面發(fā)展，與我國社會主義現(xiàn)代化建設要求相適應，具備船舶動力裝置與系統(tǒng)基礎知識，從事動力裝置與系統(tǒng)的生產設計、安裝、調試、設備維護與管理等方面工作，具有較強實踐能力和創(chuàng)新精神的船舶動力工程高素質技術技能型人才。04主干課程船舶動力裝置安裝工藝船舶管路裝配與設計船舶檢修技術船舶主機船舶修造資源管理船機專業(yè)英語05實踐條件對接現(xiàn)代船舶建造工藝與流程，構建了基于船舶建造過程“內外互補、廠校融通”的實踐教學體系。建有中央財政支持的國家級船舶工程實訓基地和船舶電氣工程實訓基地、江蘇省高等職業(yè)教育產教深度融合實訓平臺——先進船舶制造技術實訓基地及江蘇省海洋裝備智能化工程技術研究開發(fā)中心。開發(fā)了多項與實踐崗位工作相關的實訓項目，很好地提高了學生處理現(xiàn)場技術問題和實際動手操作的能力,縮短了畢業(yè)后工作的適應期,提高了就業(yè)的競爭力。06未來發(fā)展【就業(yè)領域】面向船舶與海洋工程裝備制造類企業(yè)，從事動力裝置與系統(tǒng)的生產設計、制作、安裝調試、設備維護與質量檢驗等方面工作。【初次入職崗位】設備裝配與調試員、管件制作與裝配工、生產設計員、輪機質檢員等。
【升遷職業(yè)崗位】建造生產管理員、建造技術主管、船東代表等。在熟練掌握生產一線崗位工作后，可發(fā)展成為生產管理以及其他建造技術管理崗位人員?！旧龑W渠道】學生可報考專轉本、專升本、特色自考等，對接省內院校相關專業(yè)，通過個人努力可以取得本科文憑，如符合學位授予條件，還可取得學士學位。
