高速鐵路客運乘務(wù)簡介一、專業(yè)建設(shè)高鐵客運乘務(wù)專業(yè)建有穩(wěn)定的校內(nèi)外實訓(xùn)實習(xí)基地，可供各專業(yè)課程實訓(xùn)實習(xí)及頂崗實習(xí)的固定場所；有校企合作共建實習(xí)基地的長效機制。校內(nèi)實訓(xùn)實習(xí)環(huán)境具有真實性和仿真性，具備教學(xué)、實訓(xùn)、展示、社會服務(wù)等多項功能，實現(xiàn)產(chǎn)學(xué)教一體。校外實訓(xùn)實習(xí)基地應(yīng)盡量與就業(yè)基地相結(jié)合，具備學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)的全部或部分崗位，使學(xué)生實訓(xùn)、實習(xí)的崗位與其所學(xué)專業(yè)面向的崗位群基本一致，能夠?qū)崿F(xiàn)按照專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和教學(xué)計劃要求，滿足學(xué)生專業(yè)實踐教學(xué)、技能訓(xùn)練和安全健康的要求，使學(xué)生能按就業(yè)崗位輪換實訓(xùn)實習(xí)，掌握各就業(yè)崗位的服務(wù)流程、工作標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)技巧，強化服務(wù)質(zhì)量，學(xué)到真本事。關(guān)于專業(yè)實訓(xùn)設(shè)施建設(shè)，集團在旗下的開封校區(qū)設(shè)立了開封文職院高鐵乘務(wù)實訓(xùn)基地，耗資40萬建設(shè)高鐵模擬倉，同時在北京耗資400百余萬建立了全套的現(xiàn)代化系統(tǒng)化的1:1高鐵實景模擬實習(xí)實訓(xùn)場館。
二、課程建設(shè)專業(yè)核心專業(yè)課程高速鐵路客運乘務(wù)理論課鐵路旅客運輸組織、高速鐵路概論、高鐵服務(wù)心理學(xué)、高鐵安全管理與應(yīng)急處置、鐵路旅客運輸法規(guī)、高鐵動車安全管理、高鐵餐飲服務(wù)與管理等實踐課高鐵客運服務(wù)禮儀、形體訓(xùn)練、形體瑜伽、形體舞蹈、衛(wèi)生與急救、突發(fā)事件應(yīng)急處置、高鐵動車乘務(wù)綜合、高鐵車站綜合、高鐵行車綜合等實訓(xùn)等三、學(xué)院管理特色我院重視學(xué)生思想教育以及安全穩(wěn)定工作，注重學(xué)生素質(zhì)教育，并結(jié)合專業(yè)特色、就業(yè)需要打造了素質(zhì)教育的“四大特色”，包括，列隊上課、宿舍文化、禮儀展示和第二課堂。突出第一課堂與第二課堂相結(jié)合的作用，以品德提升、人文修養(yǎng)、語言表達(dá)、身心素質(zhì)和社會實踐教育為重點，以提高學(xué)生綜合素質(zhì)和能力為目標(biāo)，為學(xué)生學(xué)業(yè)成就與事業(yè)成功奠定堅實基礎(chǔ)。四、師資隊伍1、隊伍結(jié)構(gòu)嚴(yán)格按照教育部頒布的職業(yè)院校教師隊伍建設(shè)有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行教師隊伍建設(shè)，合理配置教師資源。專業(yè)教師學(xué)歷職稱結(jié)構(gòu)合理，“雙師率”不低于50%；有專業(yè)水平較高的專業(yè)帶頭人。
2.專任教師具有高速鐵路客運乘務(wù)本科及以上學(xué)歷;均具有扎實的本專業(yè)相關(guān)理論功底和實踐能力;具有職業(yè)院校教師資格證書和三級以上職業(yè)資格證書，有良好的職業(yè)道德，具備終身學(xué)習(xí)能力和教學(xué)改革意識。專業(yè)技能課教師具有實際工作經(jīng)驗，且具備教學(xué)設(shè)計和實施課程教學(xué)的能力。
3.專業(yè)帶頭人我院專業(yè)帶頭人具有副教授職稱，能夠較好地把握國內(nèi)外行業(yè)、專業(yè)發(fā)展動態(tài)，能廣泛聯(lián)系行業(yè)企業(yè)，了解行業(yè)企業(yè)對本專業(yè)人才的需求實際，教學(xué)設(shè)計、專業(yè)研究能力強，組織開展教科研工作能力強，在本區(qū)域或本領(lǐng)域具有--定的專業(yè)影響力。
4.兼職教師兼職教師主要從本專業(yè)相關(guān)的行業(yè)企業(yè)聘任，均具備良好的思想政治素質(zhì)、職業(yè)道德和工匠精神，具有扎實的專業(yè)知識和豐富的實際工作經(jīng)驗，具有中級及以上相關(guān)專業(yè)職稱，能承擔(dān)專業(yè)課程教學(xué)、實習(xí)實訓(xùn)指導(dǎo)和學(xué)生職業(yè)發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)等教學(xué)任務(wù)。五、就業(yè)前景1、中國已進(jìn)入高鐵時代。2004年1月，國務(wù)院常務(wù)會議通過了《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，開辟了中國高速鐵路的新紀(jì)元；2008年10月31日，中長期鐵路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃正式頒布實施。我國將規(guī)劃建設(shè)“四縱四橫”鐵路快速客運通道以及三個城際快速客運系統(tǒng)。標(biāo)志著我國正進(jìn)入史無前例的高鐵建設(shè)期。目前，中國的北京、天津、香港、上海、廣州、深圳、武漢等城市都有了高鐵，其他城市也在緊鑼密鼓地修建之中。因為高鐵的舒適、快捷和便利，成為人們出行的重要交通工具，高鐵也就成為了許多城市交通運輸體系的重要組成部分。高鐵快速的發(fā)展對相應(yīng)的專業(yè)及服務(wù)人員需求量快速增長，為本專業(yè)提供了豐富的崗位資源。2、就業(yè)保障入校簽訂包就業(yè)協(xié)議，學(xué)習(xí)結(jié)束后分配到鐵路上就業(yè)，試用期1-3個月，根據(jù)不同的鐵路局和不同的崗位，綜合收入2000元左右/月，轉(zhuǎn)正后，根據(jù)不同的鐵路局和不同的崗位，綜合收入2000-6000元/月，按當(dāng)?shù)罔F路局規(guī)定上保險，提供食宿。
